典当业如何与物流业融合发展，泉州市国资系统首创新模式：“典当+物流”在双侨物流公司开始投入运营，这家由两大市属国企共同组建的新型物流公司，成为打破传统物流瓶颈的新商业模式的缔造者。

　　一、新模式缓解企业融资难

　　日前，双侨物流有限公司打出的“典当+物流”新模式，引起诸多“融资难”中小企业的广泛关注。典当业如何与物流业“结缘”?两家国企又是如何开展业务合作?

　　企业用于典当的货物可在专业的物流仓库保管，货物买卖的配送流程也可交给物流公司“一手包办”。一个急需资金的家电商，可以将拥有的家电货存作为担保，向典当行出质，典当行放款于企业，再将这批家电转交给专业的物流公司保管，以家电为案例，双侨物流有限公司诠释了这种“典当+物流”内部运作模式。在市国资委的牵头下，双侨物流公司由闽侨、中侨公司各出资50%创办，闽侨公司提供典当信息业务，双侨物流则将闲置已久的场地“变身”为保管质押品的仓库。首期仓储用地近10000平方米，配备的信息网络结算中心在省内可以说是数一数二的，结算中心将为入驻园区的企业提供物资采购、储存管理等物流综合服务。随着业务的不断扩展，公司计划下一步将仓储用地开发至30000平方米。

　　二、可改善商贸企业现金流

　　目前，双侨物流的客户多为在闽侨典当融资的商贸企业。谈到客户源，与拥有大量厂房、机械设备等固定资产的生产型企业相比，商贸企业基于土地、建筑等不动产不足，作为动产的商品货物又难以向银行抵押贷款等问题，致使企业“望货兴叹”，业务拓展步伐之路被“资金紧链”死死束缚。流动货物占压资金，引起备货不全，进而客户锐减，这一恶性循环是诸多商贸企业最头痛的事情。对商贸企业而言，与其将货物积压在仓库，倒不如将其当作质押物贷款，卖出一批货得来的货款，再用来赎回下一批质押货物。另一方面，物流公司配套的仓储、配送等服务，也为商贸企业提供了运输便捷。

　　三、新型物流尚待市场认可

　　将资金流、货物流、信息流三者结合，为商贸企业提供综合服务，这是一种在传统物流领域上的新尝试。新物流体系要得以成功，一方面需要得到大众和行业的认可;另一方面，还要政策、资金、人才三者的联合支持。目前，这种新尝试在短时间内达到盈利有一定难度，还需要一段时间的市场认可过程，才能逐步发展起来。将金融注入传统物流服务中，有别于传统物流，这是一种从两方契约扩至三方的进展模式，物流公司作为第三方监管，参与到企业向典当行的贷款传统业务上。物流公司运用金融信息，为客户提供所需要的配套服务，并收取一定费用，这类新型的合作模式将是未来物流的一大发展趋势。

　　目前，由于竞争较大，传统物流的年回报率局限于3%—7%，而泉州不少物流企业还是以传统运作模式为主。传统模式不但利润微薄，同时，也跟不上企业的配套服务需求。已有诸如金山石材、海天轻纺等企业，开始尝试利用高效率、专业化的综合物流服务。